1.1950, 1960, 1980: Хятадын нисдэг тагтаа

Унадаг дугуйн түүхэнд сонирхолтой зангилаа бол нисдэг тагтаа зохион бүтээсэн явдал юм. Энэ нь тухайн үеийн гадаадад байдаг аялалын дугуйтай төстэй харагддаг ч Хятадад санаанд оромгүй их дэлгэрч, тухайн үеийн жирийн иргэдийн зөвшөөрөгдсөн цорын ганц тээврийн хэрэгсэл байсан юм.

Унадаг дугуй, оёдлын машин, цаг зэрэг нь тухайн үеийн хятадуудын амжилтын бэлгэдэл байв. Хэрэв та гурвууланг нь эзэмшсэн бол та баян чинээлэг, амттай хүн байсан гэсэн үг юм. Тэр үеийн төлөвлөгөөт эдийн засгийг нэмснээр эдгээр нь байх боломжгүй байсан. амархан. 1960-1970-аад онд нисдэг тагтааны лого нь манай гаригийн хамгийн алдартай унадаг дугуй болжээ. 1986 онд 3 сая гаруй дугуй зарагдсан.

2. 1950, 1960, 1970-аад он: Хойд Америкийн крейсерүүд болон уралдааны машинууд

Крейсер, уралдааны дугуй нь Хойд Америкт хамгийн алдартай дугуйн загвар юм. Аялал жуулчлалын дугуй сонирхогчдын дунд түгээмэл байдаг, тогтсон шүдтэй үхсэн ялаа, дөрөөөөр ажилладаг тоормостой, зөвхөн нэг харьцаатай, хийн дугуй нь удаан эдэлгээтэй, тав тухтай, бат бөх байдгаараа алдартай.

3. 1970-аад онд BMX-ийн шинэ бүтээл

1970-аад онд Калифорнид BMX зохион бүтээгдэх хүртэл унадаг дугуй удаан хугацааны туршид адилхан харагдаж байв. Эдгээр дугуйнууд нь 16 инчээс 24 инч хүртэл хэмжээтэй бөгөөд өсвөр насныхны дунд түгээмэл байдаг. Тухайн үед Нидерландад bmx уралдааны машинууд зам дээр гарч ирснээр “Ямар ч ням гарагт” баримтат кино төржээ. Энэхүү кино нь BMX-ийн амжилтыг 1970-аад оны мотоциклийн өсөлт, BMX-ийг зүгээр нэг хобби гэхээсээ илүүтэй спорт болгон алдаршуулсантай холбон тайлбарладаг.

4. 1970-аад онд уулын дугуйг зохион бүтээсэн

Калифорнийн өөр нэг шинэ бүтээл бол уулын дугуй байсан бөгөөд 1970-аад онд анх гарч ирсэн боловч 1981 он хүртэл олноор үйлдвэрлэгдээгүй бөгөөд бартаат зам эсвэл бартаат замд явахад зориулагдсан юм. Уулын дугуй нэн даруй амжилтанд хүрсэн бөгөөд уулын дугуй унадаг арга зам нь хотын оршин суугчдыг хүрээлэн буй орчноосоо зугтаж, бусад экстрим спортод урам зориг өгөхийн зэрэгцээ хотуудыг нэр хүндтэй болгоход түлхэц болсон. Уулын дугуй нь илүү босоо байрлалтай, урд болон хойд талын дүүжлүүртэй байдаг.

5. 1970-1990-ээд он: Европын дугуйн зах зээл

1970-аад онд амралт зугаалгын зориулалттай унадаг дугуй түгээмэл болж, 30 фунтаас бага жинтэй хөнгөн дугуйнууд зах зээл дээрх гол борлуулалтын загвар болж эхэлсэн бөгөөд аажмаар тэдгээрийг уралдаанд ашиглаж эхэлсэн.

Шведийн үйлдвэрлэгч Itera унадаг дугуйг бүхэлд нь хуванцараар хийсэн бөгөөд борлуулалт муу байгаа ч энэ нь сэтгэлгээний чиг хандлагыг илэрхийлдэг. Үүний оронд Их Британийн дугуйн зах зээл замын дугуйнаас бүх төрлийн уулын дугуй руу шилжсэн бөгөөд энэ нь олон талт шинж чанартай тул илүү алдартай болсон. 1990 он гэхэд жинтэй хөлөг онгоцууд бүгд устаж үгүй ​​болсон.

6. 1990-ээд оноос 21-р зууны эхэн үе: цахилгаан унадаг дугуйн хөгжил

Ердийн унадаг дугуйнаас ялгаатай нь жинхэнэ цахилгаан унадаг дугуйнуудын түүх ердөө 40 жил болдог. Сүүлийн жилүүдэд цахилгаан тусламж нь үнэ буурч, хүртээмжтэй болсноос шалтгаалан түгээмэл болсон. Yamaha 1989 онд анхны загваруудын нэгийг бүтээсэн бөгөөд энэ загвар нь орчин үеийн цахилгаан дугуйтай маш төстэй байв.

Цахим дугуйнд хэрэглэгдэх эрчим хүчний хяналтын болон эргүүлэх момент мэдрэгчийг 1990-ээд онд бүтээж, Vector Service Limited компани 1992 онд Zike нэртэй анхны цахим дугуйг бүтээж, худалдаанд гаргасан. Энэ нь хүрээн дотор суурилуулсан никром батерей, 850 гр соронз мотортой. Гэсэн хэдий ч тодорхойгүй шалтгааны улмаас борлуулалт маш муу байсан, магадгүй тэдгээрийг үйлдвэрлэхэд хэтэрхий үнэтэй байсан.

Арван найм, орчин үеийн цахилгаан унадаг дугуйн үүсэл, өсөлтийн чиг хандлага

2001 онд цахилгаанаар ажилладаг унадаг дугуй түгээмэл болж, тэр ч байтугай дөрөөтэй дугуй, цахилгаан унадаг дугуй, цахилгаан хөдөлгүүртэй дугуй гэх мэт өөр нэртэй болсон. Цахилгаан мотоцикль (цахим мотоцикль) нь 80 км/цагаас дээш хурдтай загварт тусгайлан хамаарна.

2007 онд цахим дугуй зах зээлийн 10-20 хувийг эзэлдэг гэж үздэг байсан бол одоо 30 орчим хувийг эзэлж байна. Ердийн цахилгаан туслах төхөөрөмж нь 8 цаг ашиглах цэнэглэдэг батерейтай бөгөөд нэг батерейгаар дунджаар 25-40 км зам туулах ба 36 км/цаг хурдтай байдаг. Гадаадын орнуудад цахилгаан мопедийг мөн журамд ангилдаг бөгөөд ангилал тус бүрээр хэрхэн ашиглах, жолооны үнэмлэх хэрэгтэй эсэхийг тодорхойлдог.

7. орчин үеийн цахилгаан унадаг дугуйн түгээмэл байдал

1998 оноос хойш цахим дугуйн хэрэглээ асар хурдацтай өссөөр байна.Хятадын дугуйн холбооны мэдээлснээр Хятад улс цахилгаан унадаг дугуйн үйлдвэрлэлээрээ дэлхийд тэргүүлдэг. 2004 онд Хятад улс дэлхий даяар 7.5 сая гаруй цахилгаан унадаг дугуй борлуулсан нь өмнөх оныхоос хоёр дахин өссөн байна.

Хятадад өдөр бүр 210 сая гаруй цахилгаан унадаг дугуй хэрэглэж байгаа бөгөөд ойрын 10 жилд энэ тоо 400 сая болж өсөх төлөвтэй байна. Европт 2010 онд 700,000 гаруй цахим дугуй зарагдсан нь 2016 онд 2 сая болж өссөн үзүүлэлт юм. Одоо ЕХ Европыг өөрсдийнхөө зориулалтаар ашиглаж буй ЕХ-ны үйлдвэрлэгчдийг хамгаалах үүднээс Хятадын импортын цахилгаан унадаг дугуйнд 79.3 хувийн хамгаалалтын татвар ногдуулаад байна. гол зах зээл.